Ανάμεσα στα αιτήματα η μείωση των ωρών εργασίας από 38 σε 35 ώρες την εβδομάδα με πλήρεις αποδοχές
7 Μαρτίου 2024
Ζητούν μειωμένο ωράριο εργασίας και αύξηση μισθού
25 Ιανουαρίου 2024
Σε απεργιακό κλοιό η Γερμανία
9 Ιανουαρίου 2024
«Στην Ελλάδα προκύπτει ότι δεν υπάρχει κανείς, ο οποίος να αναλαμβάνει ευθύνη για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων»
20 Σεπτεμβρίου 2023
Ο Μπάιντεν προωθεί νομοθεσία που θα προλαμβάνει μια μαζική απεργία των εργαζομένων στους σιδηρόδρομους
2 Δεκεμβρίου 2022
Συμφωνία των ηγεσιών των συνδικαλιστικών οργανώσεων με τις εταιρείες για να προλάβουν μια μαζική απεργία 100.000 εργαζομένων
20 Σεπτεμβρίου 2022
Η απεργία των σιδηροδρομικών μπορεί να είναι ένας μπούσουλας για αφύπνιση και εξάπλωση διεκδικήσεων και σε άλλους τομείς
24 Ιουνίου 2022
Η δεύτερη κρατικοποίηση σιδηροδρομικού δικτύου σε διάστημα δύο ετών
30 Ιανουαρίου 2020
Παρά τις τρίμηνες απεργιακές κινητοποιήσεις, η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων της Γαλλίας απολύει και μετασχηματίζεται σε μια ανώνυμη εταιρεία.
21 Δεκεμβρίου 2018
Στην επικαιρότητα
Η πορεία προς την αμερικάνικη και την ισραηλινή πρεσβεία
Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του Μ-Λ ΚΚΕ
Μια αντιδραστική αναθεώρηση της ιστορικής πραγματικότητας και της πείρας του κινήματος
Οι νεόκοπες «επεξεργασίες» της ηγεσίας του ΚΚΕ για τη δικτατορία
Ο Πρόλογος του τελευταίου τεύχους του περιοδικού «Πορεία» που κυκλοφορεί
Μ-Λ ΚΚΕ: Προσυγκέντρωση την Κυριακή στις 3:00μμ, Σταδίου και Κολοκοτρώνη, στο ύψος της Παλιάς Βουλής.
Για μια ισχυρή αγωνιστική απάντηση στην αντιλαϊκή κυβερνητική πολιτική
Προσπάθεια για το «ξαναγράψιμο της ιστορίας» του Πολυτεχνείου
75 χρόνια μετά το 1949 θυμήθηκε το ΚΚΕ την ίδρυση παραρτήματος ΠΕΑΕΑ στην Ικαρία!
Εκτεταμένα αποσπάσματα από την ομιλία του σ. Θανάση Τσιριγώτη
Κύπρος: Ορμητήριο για τον έλεγχο της Μ. Ανατολής
