Ανάμεσα στα αιτήματα η μείωση των ωρών εργασίας από 38 σε 35 ώρες την εβδομάδα με πλήρεις αποδοχές
7 Μαρτίου 2024
Ζητούν μειωμένο ωράριο εργασίας και αύξηση μισθού
25 Ιανουαρίου 2024
Σε απεργιακό κλοιό η Γερμανία
9 Ιανουαρίου 2024
«Στην Ελλάδα προκύπτει ότι δεν υπάρχει κανείς, ο οποίος να αναλαμβάνει ευθύνη για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων»
20 Σεπτεμβρίου 2023
Ο Μπάιντεν προωθεί νομοθεσία που θα προλαμβάνει μια μαζική απεργία των εργαζομένων στους σιδηρόδρομους
2 Δεκεμβρίου 2022
Συμφωνία των ηγεσιών των συνδικαλιστικών οργανώσεων με τις εταιρείες για να προλάβουν μια μαζική απεργία 100.000 εργαζομένων
20 Σεπτεμβρίου 2022
Η απεργία των σιδηροδρομικών μπορεί να είναι ένας μπούσουλας για αφύπνιση και εξάπλωση διεκδικήσεων και σε άλλους τομείς
24 Ιουνίου 2022
Η δεύτερη κρατικοποίηση σιδηροδρομικού δικτύου σε διάστημα δύο ετών
30 Ιανουαρίου 2020
Παρά τις τρίμηνες απεργιακές κινητοποιήσεις, η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων της Γαλλίας απολύει και μετασχηματίζεται σε μια ανώνυμη εταιρεία.
21 Δεκεμβρίου 2018
Στην επικαιρότητα
Νέα ΚΑΠ: δραματική αλλαγή χρηματοδότησης που θα βαρύνει περισσότερο τις πιο εκτεθειμένες παραγωγικά χώρες
Από τη Γάζα και το Λίβανο το επίκεντρο του διεθνούς «ενδιαφέροντος» μεταφέρθηκε στη Συρία
«Πρωτογενή πλεονάσματα» πάνω στην αυξανόμενη φορολεηλασία του ελληνικού λαού
Πανηγυρίζει η Δύση για την ανατροπή Άσαντ και το πλήγμα σε Ρωσία, Ιράν
Τι είναι τα DRGs ή αλλιώς τα κοστολογημένα προγράμματα περίθαλψης
Στάση εργασίας από τις 12μμ ως το τέλος της βάρδιας […]
Χρειάζεται επίμονη προσπάθεια για να ενισχυθεί η αγωνιστική κατεύθυνση στο μαζικό κίνημα και η επιρροή των δυνάμεων που τη στηρίζουν
Το Κυπριακό έρμαιο ιμπεριαλιστικών προτεραιοτήτων
Σύγκρουση γιγαντιαίων ιμπεριαλιστικών συμφερόντων και κρουνοί δισεκατομμυρίων για τα λόμπι
Καταγγελία του Μ-Λ ΚΚΕ (ΚΟ Ημαθίας)
Ακόμη ένας αντιλαϊκός προϋπολογισμός, βαθύτατα ταξικός σε αντιδραστική κατεύθυνση
